فرض کنید در حال رانندگی در یکی از خیابان های تنگ و باریک شهر خود، آن هم در ساعات شلوغی و اوج ترافیک، هستید. وقتی پشت چراغ قرمز متوقف می‌شوید، یک خودروی ون بزرگ در سمت چپتان می‌ایستد و احساس می‌کنید گیر افتاده‌اید. کمی جلو می‌روید تا ببینید آیا می‌توانید به راست بپیچید یا نه، که ناگهان یک شاسی‌بلند خشمگین جلوی خودروی شما سبز می‌شود. مأیوس و نا امید، دور می‌زنید و در ترافیک غرق می‌شوید. به امید این که از دست راننده های عصبانی خلاص بشوید، به چپ می‌پیچید و وارد یک کوچه باریک می‌شوید.
بسیاری از رانندگان می‌دانند که روزانه باید مراقبت های کوچکی انجام بدهند تا وسیله نقلیه‌شان در شرایطی خوب و مناسب کار بکند. این موارد عبارتند از: تعویض روغن به طور مرتب، تنظیم باد تایرها و هر از گاهی هم نگاه کردن به مایعاتی که در خودرو اهمیت بالایی دارند. بعضی از اجزاء و سیستم ها به مراقبت و توجه بیشتری احتیاج دارند و بعضی به مراقبت کمتر.
این روزها بسیاری از تعویض روغنی ها خدماتی اضافه بر سازمان هم ارائه می‌کنند، از تعویض واسکازین گیربکس گرفته تا تعمیر و بازدید کولر. شاید دفعه بعد که برای تعویض روغن بروید، تعمیرکار به شما پیشنهاد فلاش کردن موتور را بدهد که طی آن همه آت و آشغال ها از موتور خودرو شما خارج می‌شوند. برای فلاش کردن، مواد پاک کننده شیمیایی را داخل موتور می‌ریزند و چند دقیقه منتظر می‌مانند تا مطمئن بشوند ماده شوینده به تمام نقاطی که روغن ممکن است برود، می‌رسد.
یکی از رایج‌ترین کارهایی که در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو انجام می‌گیرد، تعویض لنت است. وقتی لنت ها کمی سر و صدا می‌کنند و سوت می‌کشند، وقت دست به کار شدن است. شاید خودتان بتوانید لنت ها را بیرون بیاورید، شاید هم لازم باشد برای این کار به تعمیرگاه مراجعه کنید. اما چه چیزی همه اجزاء ترمز را کنار هم نگه می‌دارد؟ اگر به یاد کاسه ترمز افتاده‌اید، متأسفانه باید بگوییم اشتباه می‌کنید؛ این قهرمان های خاموش و بی ادعا، طبق ها هستند.
 |
 |
 |
 |
